在汽车设计师画出手稿以后，油泥模型制作就是说一个务必亲身经历的阶段了。油泥模型能够将平面图手稿越来越系统化，足以展现出了一个十分真实的立体式汽车形状。油泥模型的制作全过程，汽车产品造型设计在油泥模型的基本上明确计划方案或进一步反复推敲全是比较便捷的，例如弧面应当往外鼓一点还是内收一点，曲线图应当往上涨一mm还是向下一mm，而那样的全过程没办法在平面设计图上保持。

一、油泥模型制作之工业油泥

1、油泥模型的制作的关键原材料工业油泥，但它并非泥土，原材料中不含水量也没有土，只是与一般的彩泥相近，但规定更高，油泥的原材料关键成份有滑石粉62%，甘油30%，工业级蜡8%，这类原材料可塑胶很强，可不断钻削应用。可是现阶段品质平稳靠谱的油泥还只有依靠进口，关键为法国油泥和日本国油泥二种，但是价钱也较为昂贵，一般 一台1:1的油泥模型的工程造价将会在20万余元左右。

2、因为油泥相对性价格昂贵，车身內部都用它制作较为奢侈浪费。模型的初胚一般用发泡材料削切黏合而成，关键是以便展现出模型的基础型体。制作初胚时一般 会低于车身的外观设计约3cm（预埋上泥的薄厚），而且尽量避免凸出的钝角，有利于中后期的油泥打磨抛光刮切。

3、初胚进行后便刚开始制作油泥模型，大致分成：填敷油泥、粗刮油泥、精刮油泥、贴膜处、喷涂这好多个流程，大灯、车胎等构件则安裝。汽车油泥模型有很多规格型号，一般 有1：1、1：4、1：5等占比。其做法也略有不同，一般来说设计方案早期选用小占比的模型，中后期选用1：1的模型。

二、1：1全尺寸油泥模型：

1、全尺寸模型是指1：1占比的模型，是与真车规格一样，模型的轮廓曲线图和规格全是依照严苛的规定制作出去的。制作全规格模型时，室内设计师总是对车体表面的关键点一部分开展较为与改动。

2、全规格油泥模型是高模拟仿真物质，车轱辘一般都是用起真轮毂与真车胎，此外，车手上的别的附注，比如大灯、汽车标志、汽车车窗等都是按置在分别应在的部位上。以便使汽车的每一关键点都更加认真细致，一些模型还会在表面贴上陶瓷膜或喷漆漆料，做到与真车极为类似的水平，便捷更为形象化地调节改动。