在汽车产品造型设计中，汽车油泥模型的制作是必须经历的阶段。将平面设计图系统化，展示立体的汽车形状，基本上明确计划方案和反复推敲非常简单。例如，斜面应该向外鼓还是向内鼓，曲线图应该上升1毫米还是向下mm，这样的全过程很难在数据模型中完成。尽管有更小的变化，但它很可能带来每个人对整辆车的牢固圆润，认真高雅，酷的可能性很高。

在开展整体布局原稿设计方案后，可以根据其明确的基础规格开展产品造型设计。汽车产品造型设计现在已经成为汽车产品开发重要的阶段，包括外观设计和车内装饰设计方案。产品造型设计的全过程也分为设计方案和模型制作两个阶段。汽车造型设计师根据设计方案的汽车系统，首先收集类似汽车系统的照片材料，比较类似汽车系统的造型设计，根据该汽车系统在销售市场的人气水平，总结现阶段流行的设计方案的发展趋势及其流行要素，作为设计方案的主题风格和关键词。例如简单、复古时尚、新潮等词语。

设计包括设计素描和装饰效果图两个阶段，设计素描是设计师快速捕捉艺术创造性设计灵感的好方法，设计素描非常简单，也许只有两个线框，可以描绘设计方案设计的风韵，设计师根据设计方案的很多原稿尽量明确提出新的艺术创造性每个设计师都健全地展开为数不多自己认为好的原稿，包括画几个视角的原稿，进一步反复推敲车体的型体，强调设计的特征。以下是菲亚特汽车Bravo设计的素描，可以看出当时原稿的体型比较简洁，只重视一部分特征线。之后的深层设计草图详细表现了车身的所有形状。

进口油泥模型的学习训练。
原稿绘画来到一定阶段后，设计公司内部进行了探讨，设计负责人从设计师的设计素描中选择了相对较好的艺术创造力，开展了深刻的设计方案。其次是绘画选定的原稿的细致装饰效果图，随着辅助设计方案的发展趋势及其便利性和便利性，越来越多的设计师刚开始使用各种绘画软件开展设计效果图的绘画。重要的绘图软件包括Photoshop、Painter和AliasSkethbookd等。设计师绘制细致的设计效果图的目的是使油泥模型师和数据模型师(使用3D软件将设计师的设计方案从设计效果图变成3维的计算机数据信息模型，该模型立即将数据信息输入5轴铣削机，铣削油泥模型)装修效果图画完成后，必须进行审查。这次审查会决定制作其中的许多计划方案。

上述方案设计效果图审查后，需要开始制作模型。一般来说，3~5个甚至大量的计划方案被选定为1:5的小占比模型。制作小占比模型主要是为了节约成本和节约时间，一般汽车制造商以油泥为原材料制作小占比模型，非常容易变更，有助于在模型制作过程中逐渐完善。
油泥模型的制作也有两种方法
一是油泥模型师立即彻底人工雕刻模型
另一个是数据模型师根据装修效果图在alias等手机软件中建立3维数据模型，然后用铣削机铣削油泥模型，然后用泥模型师进行重点调节。当然，在制作过程中，设计师必须跟踪具体指导，确保油泥模型符合自己的设计意图。

制作小占比油泥模型后，企业高层可能对模型进行审查。这次是商品模型的审查，他们综合考虑到危害生产制造的因素，包括审美、加工技术、结构等。但是，重要的是对模型外观审美的评价，根据审查筛选其中的2~3个计划方案进行1:1的全规格油泥模型的制作。
传统的全规格油泥模型都是人工雕刻的，这种方式需要时间，模型质量不能得到很好的保证，制作整车模型需要大约3个月左右的时间，现在随着技术的发展，各种汽车制造商的全规格整车模型大部分都是用5轴铣削机铣削的，油泥模型师必须根据设计师的规定对铣削的模型进行部分变更油泥模型制作完毕后，为了测量必须进行风洞试验的流体力学特性，更加形象化的观察模型一般进行玻璃膜解决，容易检查技术性能，产生真正的实车效果。此时，开展全规格模型的审查会，从中选择今后的方案设计，明确提出修正建议。油泥模型师根据修改建议调整油泥模型，修改结束后再次开展审查，明确造型设计方案，锁定油泥模型。到目前为止，所有的造型设计环节都进行了，新项目进入了工程设计环节。